4月9日，据韩联社报道的消息，当天下午韩国防卫事业厅在位于庆尚南道泗川的韩国航空宇宙产业公司举办了KF-X首架原型机的下线仪式。仪式可谓是非常隆重，甚至还挂出了五爪金龙旗，白虎、朱雀、玄武更是悉数到场。似乎韩国对于KF-X极为看重，认为这是韩国“复兴”的标志。
很多人认为韩国使用五爪金龙是一种“僭越”，源于古代的五爪金龙对于使用场合有着严苛的规定，认为韩国只能用四爪龙。事实上，从明朝开始亲王等级的官员也可以使用五爪龙的图案，而当时作为番属国的半岛也照搬了明朝体系，作为光海君的李珲在被册封之后是可以用五爪龙的。只不过这种场合使用五爪金龙，外加白虎、朱雀、玄武是否也承认了韩国作为番属国的历史呢？
KF-X原型机的下线，也确实能成为韩国的骄傲，近年来韩国一直努力提高自身的航空技术水准。在装备了美制F16战机之后顺便引进了F16的生产线，进行本土化生产改装。随后在洛克希德.马丁公司的帮助下以F16技术作为蓝本开发了F/A50战斗/教练机，通过F16、F/A50再到KF-X，可见韩国航空工业实力有着稳步的增长。然而即便是KF-X实际上也由外国*火巨头深度参与，其唯一的骄傲是相比日本F3方案更早出现。
据了解，KF-X最终命名为KF-21战机，这是一个比较有意思的命名，比歼20高了一位数，又比F22低了一位数，这似乎是在暗示其比歼20更好，比F22略差，似乎是在与歼20隔空叫板。通过近年来韩国在文化以及体育方面的糟糕表现，这样的“精神胜利法”韩国*方或许真能干得出来。
值得一提的是，自从FC31出现之后，有能力的国家开始掀起五代机的研发浪潮，并且FC31这种布局格外受到欢迎，比如日本的F-3方案和韩国的KF-X，除此之外还有部分“图纸机”。这不是因为研发难度小，而是因为拥有成熟的货架产品可以选择，比如发动机可以采用美制的F发动机（日本方面计划采用自研的XF91），在航电方面可以采用西方国家五代机成熟技术延伸出来的配套航电系统，这使得五代机的准入门槛降低了不少。
然而即便是这样，对于日本和韩国来说依然困难重重，日本的F3方案磕磕绊绊，一度被暂停，而韩国的KF-X更是一款“五代减”战斗机。虽然在外形上KF-X具备了隐身战机的特性，但是其没有内置弹仓，在原本内置弹仓的位置设计成了半埋挂架。即便是这样机腹也仅仅只能容纳4枚导弹，想要携带更多弹药只能依赖翼下挂载，相比真正五代机其在隐身方面逊色不少。按照韩国*方的方案，未来KF-X将至少装备架以上，将与引进的F35A一起形成高低搭配方案，届时韩国空*可能全面进入隐身时代。